福建省平潭海事局3日通報稱，1日夜間，平潭海事部門指揮得當(dāng)、處置有力，成功救助了觸礁進(jìn)水遇險的“金馬968”輪，使其脫離沉沒危險、船上7名船員獲救，同時避免船舶燃油泄露等次生事故的發(fā)生。
當(dāng)日20時38分，平潭海事局值班室接報，中國泰州籍散貨船“金馬968”輪，滿載930噸鋼材，從寧德賽岐開往廣州，航經(jīng)平潭鼓嶼門航道水域時觸礁，船上共有7名船員，請求救助。
平潭海事局第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，派出執(zhí)法人員乘坐“海巡08201”抵達(dá)事故現(xiàn)場，并就近協(xié)調(diào)應(yīng)急拖輪“翎航拖9”和應(yīng)急防油污染力量、水下?lián)岆U應(yīng)急小分隊前往救助。
21時，平潭海事局再次聯(lián)系“金馬968”輪，獲報已錨泊于海事部門提供的蘇澳水域水深較淺位置，但船舶右傾5度，且有進(jìn)一步加劇趨勢，估計為船艙破損進(jìn)水，隨時有傾覆危險。
海事部門立即要求“金馬968”輪全體船員穿好救生衣，做好棄船逃生準(zhǔn)備，隨時轉(zhuǎn)移到現(xiàn)場救護(hù)的海巡艇上。與此同時，督促船東與應(yīng)急救助單位協(xié)商做出處置方案，迅速采取措施；協(xié)調(diào)6臺潛水泵進(jìn)行排水作業(yè)，應(yīng)急小分隊乘潮進(jìn)行水下探摸和封堵，防污單位布設(shè)圍油欄等防油污設(shè)備，防止險情進(jìn)一步惡化。
次日5時30分，船艙破損位置成功封堵，抽水作業(yè)繼續(xù)進(jìn)行，船舶右傾減小為3度。7時11分，潛水員再次下水檢查，確認(rèn)船舶無其他破損位置；船艙進(jìn)水基本排空，船體恢復(fù)平衡，保持正浮狀態(tài)。
為防止突發(fā)情況，船舶仍在原處觀察，現(xiàn)場防污力量和監(jiān)護(hù)船艇保持監(jiān)護(hù)。而平潭海事局將及時組織開展海事調(diào)查工作，協(xié)調(diào)后續(xù)事宜，確保通航水域安全。(記者 龍敏)